(资料图片仅供参考)

今年5月，国家探月与航天工程中心在北京组织召开了第六次月球科研样品借用申请评审会。

经专家委员会评审和探月与航天工程中心审核，北京大学、北京航空航天大学、华中科技大学、清华大学、吉林大学等16家科研机构的60份申请最终获得通过。吉林大学地面力学及仿生行走课题组获批岩屑样一份，共计6.1mg，团队负责人邹猛教授为使用责任人。

自2013年起，该课题组就积极参与中国火星探测计划的关键技术攻关，包括火星车移动系统寿命试验与优化、复杂条件下火星车移动系统失效机理与试验验证、模拟火壤研制及大型高精度可变角度火星模拟环境坡道试验场建设在内的多项研究取得重要突破并顺利结项，填补了中国航天领域地面机器系统研发的短板，为“天问一号”首次火星探测任务取得圆满成功、“祝融号”火星车安全驶离着陆平台到达火星表面并开始巡视探测，发挥了极为关键的支撑作用。

项目负责人邹猛教授也获国家人力资源社会保障部、工业和信息化部、国资委、中科院等六部委联合颁发的“首次火星探测任务先进个人”荣誉奖章和证书。

嫦娥三-月球车通过性试验。

作为全程参与中国嫦娥探月工程月球车研制的唯一教育部直属高校，吉林大学自2005年开始，持续参与和承担相关重大科研攻关任务，成功研制了“JLU”系列模拟月壤，负责建成了亚洲最大的模拟月面试验场，制定了模拟月壤力学测试规范，建立了基于车轮的月壤力学参数反演模型，提出了高通过月球车车轮仿生设计方法，为我国嫦娥探月计划的顺利实施提供了强有力的技术保障。

火星车移动系统极端工况考核。

记者在采访中了解到，目前该课题组正在全力参与嫦娥七号、天问二号、载人登月等国家重大深空探测项目的相关科研工作。

“团队将利用真实月壤样品开展月壤微观力学性能研究，为后续模拟月壤研制优化、原位资源利用等提供依据和基础。”邹猛在采访中表示，“我们将继续秉持吉林大学‘求实创新 励志图强’的校训精神，不断为国家月球及深空探测添砖加瓦，为实现航天梦、中国梦贡献新的吉大力量。”

(吉林大学供图)